日军兵员和物资。
隔40分钟就发一趟列车。
只花了16个小时，第36师团大部分兵马已经赶到了宁武站。
这就是控制住火车路线的好处。
可以轻松将兵员，物资送到前线。
哪怕是2万多的师团只用一天时间就能送到山西各个站点。
要是用汽车的话，至少需要100辆以上的卡车，还要用2天以上时间，才能将人员和物资送到。而且沿路护送的军队需要动用一个联队。
要是牛车马车的话，起码要四五百辆牛车马车，动用一个旅团保护，花费五六天，甚至更长时间才能送到。
这还是一切顺利的情况下。
更不用说这中间的物资消耗，牛马草料的消耗。
至于那些重炮了，更是离开火车的运送，基本上就很难搬动。
这也是鬼子前期进攻迅速的原因之一。
攻打山西时，日军利用平绥铁路运输兵力，一举攻占大同。
然后利用同蒲铁路的运输能力，将日军大军很快送到太原附近。
这才让鬼子进展迅速，很快就攻占山西大部分。
中后期进展不顺利，一方面是远离铁路线，军队的武器、物资运送比较难。
另外一方面也是八