京张铁路的态度不同，朝臣们都愿意看到看到这样一条挣不到钱，还很有可能亏本的非基干铁路商办。若真是要能修成，那么这奉天一省，大清的控制力将增强，而且铁路通到通化，对安定长白山一带也大有助力。随着越来越多的朝鲜民众越境垦殖于长白山一带，朝廷担忧之下光绪初年就在长白山一带设立了东边道，尤嫌不够下，又在去年把原来属于通化的大栗子一带新设为临江县，以加强对长白山边境的控制力，但光设城是不行的，临江一带人丁稀少，华民基本是一些木把子还有一些山客。若是通化铁路一通，那自然这一面的人丁都将兴旺，边境自然安稳了，从这个角度来说，这条铁路有着重大的战略意义。但和洋人相比，这些重大的优势都如吹灰一般的不重要了，在多数人唱高调的时候，自然就有人出言反对，比如外务部就把俄国人的意思传了过来：这铁路一办。我们会很生气，后果很严重。于是这通化铁路一事就暂时的不定期的搁置了。
钟观光知道这些消息的时候已经是十月底了，清廷的办事效率也就很快，要是没有银子打点下去，他最快也要等到过年才有个信。估计是为了弥补收银子没办成事的愧疚，另行申办其他几个矿山和轮船公司都很快的同意下来了，他把这些信息都发电报给了王季同并