之后，飞艇便可以起飞了。这个时候副气囊的空气按照计算，适量的[排出的空气，水平发动机全开的同时，地勤人员按照一定的仰角将飞艇吊舱全力的托向空中，此时飞艇便可以起飞了。
飞艇的起降最为危险，特别是操控平衡和方向完全依靠反应极慢的缆索，这更是要小心谨慎的操作。当整个飞艇组员都在全力控制飞艇平衡的时候，艇长潘世忠一个人对着吊舱外送行的人们敬礼。而着陆落场外的总后人员以及地勤人员也对他庄重回礼。
内燃机的轰鸣声中，飞艇往南缓慢的爬升，即使它是如此的缓慢。但仍让早已习惯它巨大身躯人们的心灵极为震撼。这种恒古未有的庞大飞行物便是在梦里都不可能出现，可现在它就在人们的眼前缓缓的爬升，越飞越高，似乎要把整个天空都遮掩住。
随着副气囊空气的陆续排出，飞艇飞离着陆场两千米后已经爬升到了四百多米。此时天色已暗，吊舱里的潘世忠依稀能看见远处人家的灯火，他借着仓内的避光灯看了一下表。七点零三分，以五十公里的巡航速度计，不出意外六个小时之后便能到达淳安了。不过这要地面导航系统能有效的引导飞艇，要不然凭借六分仪是很容易出错的，虽然这不会导致什么事故，但是被百姓看见也是不好的。