北那般给日本造，就要五百每吨；要是速度上到二十节，那价格就要涨到七百两每吨；速度再要超过三十节，那可就要两千两每吨了。你要在巡洋舰上装蒸汽轮机，那速度自然是在三十节以上，这么的话，两千吨的巡洋舰最少要三百万两。”
徐华封对于战舰的造价极为熟悉，并且在杨锐的灌输下知道‘三机’的重要性，他说完又补充道：“蒸汽轮机的专利基本被英国人帕森斯垄断了，还有减速齿轮，他也有诸多专利。之前为了避开这些，江南造船厂买了美国柯蒂斯船用公司冲动式汽轮机的授权，但这个技术不是马上就能掌握的，还有锅炉的技术也很重要，刚刚出现的陡管锅炉已经有人将其用在军舰上了，但这种锅炉什么样子我们都还没有见过。
就现在看，这‘三机’的难度，柴油机主要是在油泵研磨精度以及废气增压的材质上，汽油机则是发动机的散热上，蒸汽轮机最为复杂，不光是高温耐磨材料，还有锅炉技术问题、减速齿轮的问题，也是极复杂的，虽然你交代过冶金实验室去试制合金钢，但没有具体配方，那我们只能每一个配方每一个配方都去试试，没有十年八年，要想造出合格的耐热耐压合金，我看是不可能的，而且其中要花的钱，怕是不会比造舰少多少。”
高中