京造船厂的郑清廉和陈藻藩，根本不敢说话，“造大船还是要仰仗郑大人和陈大人，他们才是造船业的中流砥柱啊。”
朱志尧把话推到郑清廉和陈藻藩那边，可这两人却都不说话。郑清廉是人老持重，这个场合他觉得没自己说话的份，而陈藻藩南京造船厂是军用造船厂，一切数据都是秘密。
众人惶恐间，还是一直没有说话的工部尚书徐华封重重咳了一声。而后说道：“诸位，朝廷已经和德奥两国达成协议。其在远东的二十余万吨货船将全部卖给我国，而美国几家轮船公司的商船。也将由朝廷高价包下，加上轮船招商局还有天通公司的商船，总吨位将接近五十万吨。这当然还不够，但国内不包南京造船厂，船坞总吨位已有二十万吨，如果人手足够，两班倒每年造船量将达到四十万吨。
如果再将商船标准化，不图用十年二十年，只求用三年四年。那船台期可以从一年缩短为半年乃至五个月，也就是说，全国一年下水的商船将有八十万吨。开始两年我们运力是会紧张，但之后只会越来越宽松，要是欧战真打三四年，那我们商船可就有三百万吨了，绝对能把货物运出去的。”
国内当初大建造船厂还惹来舆论的非议，现在听闻徐华封一句句的把问题都化解了，在座诸