…，反正他就想来看一看；通用汽车好像也来了个经理，还有几个管理学家。”王季同介绍道。“竟成，如果他们提出要参观汽车厂，那我们……”
“这个不必担心。”杨锐道，“美国人不采用终身聘用制，管理体系是搭建不起来的，倒是日本那丰田喜一郎学的快，不过他运气不好，刚刚扩大产能就碰上了经济危机，只能指望日本政府救命了。
我想以美国人的脾气，参观完汽车厂一定会认为我们在造假。相对于个人主义，集体主义在他们看来就是邪恶的化身……”
杨锐在臆测扬基佬，虽是臆测，但此时在太平洋美国代表团乘坐邮轮的宴会上，身着燕尾服的亨利.福特正在向其他同行、以及商业部长胡佛、管理学家泰勒、哈佛心理学家梅奥等人阐述自己的观点：“先生们，我想象的中国汽车厂，只是对通用公司的某种抄袭——他们将那些可以通用的零件造的一模一样，然后在政府的资助下开设数条生产线，是的，最重要的一点，使用他们低廉的、仅仅是美国工人工资三十分之一的黄种工人，最后再把汽车买到美国。
抄袭、政府资助和低廉工资才是中国汽车的根本，也是所有中国货大卖的根本，美国汽车并不是在和大连汽车公司竞争，我们是在和中国政府竞争