在李宏宇的帮助下,龙江船上的人从南京工部一个陈旧的仓库里找到了仅剩的郑和宝船的资料,进而日以继夜赶工,终于赶在第一次海外贸易之前造出了三艘郑和宝船。
建造郑和宝船的同时,海关司从沿海的渔民中招募了不少青壮年男子担任水手,已经训练了一年半,没有熟练水手的话很难驾驭得了像郑和宝船这样巨大的船只。
郑和宝船的出现在沿海的城市中引了轰动,人们还从未见过像小山一样的巨船,从他的体积和造型上不少人都猜出了他就是两百年前郑和下西洋的宝船,为此欢呼雀跃,兴奋异常。
算上运输货物的货船和水师的船只,此次参与海外贸易的各类船只有三十多艘,虽然比不上郑和下西洋时的规模但这已经尽了李宏宇最大的力气,毕竟万事开头难,只要第一次能成功那么后面的事情都不是问题。
实际上,很少有人知道李宏宇为这次海外贸易付出了多大的心血和精力,而且他和赵欣已经把李家和赵家的全部家当都投了进去,所有的家当都悄悄抵押给了别人用以筹集李宏宇所需要的资金。
换句话而言,两家名下所有的产业现在已经被别人攥在了手里,两家只剩下外表光鲜的空架子而已。
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