面蒸汽化战舰的路子迈进，那为什么还要建造这种庞大的风帆动力船呢？这不是技术的倒退吗？”
陈信迷醉的看着这个工业时代的奇迹，缓缓解释道“这可不是技术倒退啊，这可是一个完整的工业国家，才能制造出来的高科技装备啊。
除了大明早年制造过的宝船之外，欧洲任何一个国家，别说造出来这种巨型风帆运输船了了，他们恐怕想都不敢想呢。”
眼前这艘钢质的大型运输船，就是按照陈信脑海中稍微有点印象的“普鲁士号”风帆运输船为蓝本，以超级计算机的运算能力自主设计研制的“超大型运输船”。
看着这艘美丽的大船，陈信的脑海中闪现出了穿越前看到的资料。
“普鲁士”号大型五桅全帆装（全帆装，意思是所有主桅上全是四角横帆）钢质帆船，是到现在都还没有完成统一，人脑子打出狗脑子的德国国内一家造船厂，在1902年为一家当时非常著名的海运公司建造的一艘货船，也是1895年德国“波托西”号五桅大型帆船的进一步改良、发展的型号。
她当时是世界上唯一一艘五桅全帆装帆船，更是有史以来最大的古典西洋帆船。
要知道，在19世纪的时候，机械动力的轮船已经向帆船的地位