是这些船集中在一起，船与船之间还要留出安全距离，这恐怕真要形成一片海上城市了。
船队将会分成前军，中军，后军，每一部分之间相隔两三日的行程，这样的主要目的是为了防范台风。
虽然司天监和幼军包括从各地沿海招募的渔民都能观测天气，但是为了安全起见，还是分成了三批，连绵数千里长。
出发之前众人都忙碌不已，但是真的等到上了船，除了那些航海任务在身的船员，大部分人都空闲了下来。
朱瞻基的旗舰又进行了一番改装，为了安全起见，船体牺牲了载货量和载重量，各个部位都加固了不少。
这艘宝船长四十四丈四尺，宽十八丈，是当今世界上最大的海船。折合米数长度为15118米，宽616米。船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，最少要动用二百人才能启航，一艘船可容纳千人。
如果是运粮食，光是这样的一艘船都能一下子装四千吨以上，当然这只是理论上的。因为木制结构，为了安全，载货量一般不会超过理论的三分之二。
而朱瞻基的这艘船因为不顾载货量和载重量的加固，实际载货量还不到原来的三分之一，重量和空间全部都用在了加固的水密舱和铁条上了。