用海鳅船的盈利负担。
等到货栈建起来了，沿途各点也是我们一个分销店，货物可以直接销往当地牙行。然后通过牙行收集各地特产。让货栈雇一些当地人员当鳅夫，有船来了他们就踩鳅。没船的时候帮忙扛货。只要力钱高，定会有许多人愿当鳅夫。
船速的问题我也有办法，埃及那里有种运河船，在船尾挂帆，桅杆随时可以放到，就按这种方法改装海鳅船。用不了两三年，我们就可以利用这条航路，建立一个物流中心----这就是钱，有了这条物流中心，哪怕是卖石头，我们也能坐地收钱……”
马梦得先是一喜，稍后又皱着眉头说：“东主地雄心虽大，可是我们的人手不足，如此规划，前后怕要建上百个鳅站，一个地方撒上一两个人，那就是大投入，可我们哪里找那么多可信的人呢……”
“不必太多人，就用承包制，我们在码头买地，建货栈，地产握在我们手里，经营则让当地人承包，一包五年，盈亏自负……”
宋代是个宗法社会，赵兴建立的这种承包制运输企业，相当于用宗法管理所有地下属，这样一来，等他这条物流线路建立起来，估计沿途数万人将被绑在他的战车上。
“至于人手……对了，我忘了跟你