稀少的地方修建铁路有什么实在意义。偶尔还能看见几头狼在身边出没，但是不知道为什么这些狼看到人的踪影，第一反应不是呼朋唤友前来攻击，而是夹着尾巴掉头就跑，似乎很害怕的样子。
勘探工作进展的还是非常顺利的，一来是因为这一片虽然是山区，但是山普遍不高，而且本身修建的里程也就二百公里，不算太长；二来当地的中国人确实是非常配合，所以五个勘探小队都顺利的完成了任务。勘探队中方负责人丁文江，翁文灏和比方负责人费莱尼，希福等人最终顺利的在洪江碰头。大家整合了五个小队勘探的数据，设计了一条最省成本和人力的铁路线路图出来。
“还好，需要打通的隧道不算多，也不算长；需要架设的铁路桥也只有六座而已，如果人手充足，这条铁路做到三年甚至两年半通车的问题确实不太大。”费莱尼的副手希福第一个发言，做了一个非常乐观的发言。
费莱尼听了摇摇头道：“如果人手能保证过万，分三段同时施工，原料又能即使送到，可能并不需要三年那么久，亲爱的希福。”
希福有些不服气：“嗨，费莱尼先生，要把钢轨从河道送到山道是需要大把时间的。”
费莱尼点点头道：“别低估中国人效率，