静静地看着，机车已经开始充风，现在的风压表显示的压力是3公斤，当风压表的压力达到5公斤时才能进行制动试验。
铁路列车上设置紧急制动阀为的是当发生危及行车及人身安全的情况时使用的。对在什么样的情况下可以使阀停车规定十分严格，如果擅自使阀停车就会定为一般的责任事故，当然责任人就是这起事故的责任者，所以在这方面铁路的工作人员都是十分谨慎的。
快到开车的时间时吕山东子回到了守车上，他先是打开左右两侧的车窗把信号灯挂上，仔细地检查了一下风压表和紧急制动阀及铅封，指着紧急制动阀下面的椅子对左江说：“你就坐在这里，开车后不准乱动，听到没有？”
左江赶紧点头说：“听到了！”
吕山东子对左江的表现还算满意，拿着信号旗下了守车，见前面的外勤值班员给了发车的信号，他便摇动了手中的绿色信号旗，随着机车的一声长鸣，列车开动了。
2523次是区段货物列车，中间站没有摘挂作业，开出一个多小时后只停了一个小站会车。一路上左江总感觉到吕山东子的眼睛有意无意间的监视自己，让他很郁闷，于是他就爬在桌子上装睡。
“通道站，2523次列车接近！