书记在国务院的会议上弹劾铁路，在国务院的压力下，铁道部撤换了几名当地的铁路局长。
左政也意识到了这个问题的严重，这回他安排第一副局长宋大佑盯着运输计划和车皮的问题，调整了几个主管计划和车皮干部的位置，这人问题才得以彻底的解决。可梁向前一方的势力见这个方面无缝可钻，转而在其它方面做手脚，让左政防不胜防。左政见激进地方式收效甚微，便调整了策略。一直在等待能够解决问题机会出现。
1988年1月8日，也就是左江参加完期末考试的第二天，辽东铁路局锦成分局管内生了货物列车脱轨颠覆的大事故，造成了货车大破1辆，中破4辆，小破6辆，线路损毁120多米，中断正线行车2小时50分，总经济损失30多万元的严重后果。左政在接到事故报告的第一时间赶赴现场组织救援，事后查明。这起事故是由于工务方面线路保养不及时，机务方面司机造成的，事故责任定了锦成工务段和锦成机务段，最主要的是事故的主要责任是锦成铁路分局，左政感觉到自己的机会来了。
锦成铁路分局是梁向前的根基所在。分局长、党委书记都是他地嫡系中的嫡系，而锦成工务段长和机务段长都是他一手提拔起来的，在一些事务上除了梁向前外