屹林和玛纱拉蒂尖端车型，很有可能要配备两台或者更多的驱动电机，无论是高端豪华轿车、suv、家用紧凑和轿跑以及商务七座，都会在动力源上实施全时四驱。
这个计划的出发点有两条，第一，凭借超级电池惊世骇俗的储电量和充放电快捷性，让它带动两台以上的驱动电机同时工作不费吹灰之力，与其浪费资源不如物尽其用，带来更多更实惠的高效能。
第二，231条协议里商定，玛纱拉蒂工程部会提供一整套当今世界极为先进的整车电控系统，其中的尖端技术有一项就涉及到了“四轮动能回收”领域，专门应用于电动汽车的制造范畴。全时四驱的介入，意味着能完美发挥该项技术的设定值，最大的利用起车辆四轮高速运转时多产生的物理能量，转换成其他能量被吸回到车内再次循环释放。
龙麟就要单独的为车辆设立两套供电系统，即可**应用又能有机联合。一般情况下，驱动电源自成体系工作；另外一套电源则提供整车的所有电动设备、冷暖空调和电子控制等所需能量，源源不断的四轮“回收”回来的物理能，就将融入这套阵营里。
打个比喻说，林翰用草船借来了三千只箭，现在侯旑冰和周峻亭却又在铁匠铺帮他打造了三千只。