则挂着巨大的横帆，帆面的宽度大大超过了船身的宽度，横桅甚至伸到了船身以外，各桅杆之间还挂着帆索，拉起了三角帆。横帆和三角帆的组合，让这艘帆船能够接受各个方向吹来的风。
没错，这就是一艘剪式帆船，是人类利用帆船历史上的巅峰之作，这种剪式帆船的航速最高可以高达14节！
当然，提前了六百年出现的“新大陆”号并没有这样的高速度。这艘帆船的航速最多也就是11节、12节的样子，因为这艘帆船建造的太重了。
为了尽可能提高航行的安全性。同时也为了搭载火炮。“新大陆”号的船身非常坚固，在龙骨的铆接部位甚至使用了南芬钢打造的钢件以增加坚固程度。
因此“新大陆”号是一艘相当“沉重”的剪式帆船，而且它的体积也相当的大。如果用中国传统的载重石来计算，这艘帆船是一艘五千石的大船。
按照大明海军的标准。这意味着不包括舰载的武器和船员体重，这艘帆船还能搭载五千石（约三百吨）重的补给品或货物。如果考虑到船身的自重和随船搭载的武装，这艘帆船的排水量很可能会超过一千五百吨！
放到后世的风帆战列舰时代，一千五百吨排水量的战列舰也算是相当强悍的