巨大的C-46机翼下边，准备登机。
蔡继恒知道，这些新兵都是准备开赴印度蓝姆珈训练基地，补充中国驻印军的兵员，这支为大反攻组建的部队早已名声在外了，他们吃得好，穿得好，武器及机械化装备相当于现役美军的乙种部队，连排级的训练科目都有美国教官亲自指导。有这么好的待遇，国军官兵们几乎人人都想去印度开开洋荤。总之，这是一支牛皮哄哄的部队，仗还没打名气已经很大了。
蔡继恒怜悯地望着那些表情兴奋的新兵想，这些新兵蛋子们大概还不知道“驼峰”航线的凶险，且不说气候地形的复杂和日军战斗机群的截击，就是单从C-46飞机的性能上看也不是很靠得住。在这条“驼峰”航线上，C-46运输机经常因机翼结冰、发动机熄火而坠毁，这种飞机本来是为执行低海拔地区物资运输任务而设计的，现在却必须在高原地区飞行，发生事故的概率自然加大了。印度机场潮湿炎热的环境，和飞机高空飞行时遇到的寒冷干燥环境反差巨大，以至于C-46飞机即使在地面检查时一切正常，可一到了空中，飞机零部件就会一个接一个出问题。由于战争形势危急，中国战场需要大量的物资，因此在“驼峰”航线空运期间，C-46飞机很多时候都是带着故障强行起飞