局全部淘汰蒸汽机车，然后换装内燃机车和电力机车了。而淘汰下来的这些蒸汽机车车头，就全部集中在路局的几个地方了，其中青岛分局的青岛与张北两个机务段的蒸汽机车全都停在了湖田那里了，足足有近四百头，真是阵容庞大啊。您可以想象一下，几百头蒸汽火车头停放在一起的那个壮观景象啊。
老爷子所谓的下岗，并不是失业了，而是不开火车了，改去看车头了。其实这也是好事儿，对于这些老司机来说，不用奔波了，可以正常休息了，也算是一个福利吧。现在新上的车头都是内燃机或者是电力机车了，劲儿大了，拉得多了，跑得远了，是过去的这些蒸汽机车所不能比的。
柴桦认为，其实老爷子应该高兴才对的，因为这些年真是特么的奇葩了，当年的铁老大，工资都是高高的，柴桦老母亲是教师，可是冶金系统的职工子弟学校，冶金系统工资是非常高的，而铁路工人的工资比冶金系统的还要高。而现在呢，铁路跨越式大发展了，可是工人工资相对来说却直线下降了，火车司机没白没黑的忙碌了一个月，竟然工资比二级厨师多不了几个钱，这是为什么呢？这就是中国特色的发展——驴屎蛋子外面光！
毕竟是跑了近三十年车了，一下子不干了，心里还是空落落