想赶紧变现拯救自家企业。
周不器也没耽误时间，毫不犹豫地就答应了，也算帮了对方一个小忙。
还承诺，一周之内，款项就会到账。
不过，飞机买下来了，想直接带回国内还不太现实，在美方这边要把归属权合同走完，要有审批。
同时，对飞机进行装修。
还要跟国内对接，得到相关部门的批准，联系好航空公司的托管服务，最快也要等到6月份飞机才能投入正式使用。
然后，又见了湾流的人。
飞机怎么设计啊？怎么装修啊？
周不器哪懂这个，好在他们有几十套备选方案，根据样板风格改装就行了。
公务机嘛，总归都差不多。
没必要太个性化地标新立异。
周不器的要求是贵气高档又内敛低调，就算被人拍到了内部装潢，也不要让人产生一种炫富、土豪、挥金如土的感觉。
座位也要充足。
这架飞机主要不是私人使用，是商务使用，是要带着手下海内外的到处飞，去各地谈工作。座位少了，可能都坐不下。
就定下了10个座位，1个长沙发的设计，最多可以搭载15名乘客。
那问题就来了，这不是波音747或者空客a3