一样产品，口碑烂了，想要挽救那真的很难！即使在未来的时候，产品口碑发生了反转，可有什么用呢？
产品都已经过时了，在市场上面没有竞争力了。
新舟700不能够像是新舟60那样子各种问题不少，必须得要以一个近乎完美的姿态出现在国际支线客机市场上。
韩松林说了这么多，也就这两个要求：“我希望新舟700在驾驶上面尽量的简单，在维护上面能够做到少维护，甚至长时间的免维护。”
驾驶变得简单，那么各种自动化辅助驾驶的东西给整上。
让驾驶员就做两样事情，起飞和降落，甚至连起飞和降落都搞出来一个标准流程，让驾驶员跟着做就好。
至于说中间的飞行，自动飞行就好。
少维护和免维护，这属于对飞机质量提出的要求。
靠售后维修服务取胜的公司，产品质量一般都不太怎么的。
好产品，人家根本就没有售后维修。
好吧，要真的没有，那就有些扯了。
工业产品，总是免不了出问题的，这是现下的客观现实，不能够否认的东西。
颜成看了眼新舟700的总工程师何玉红，两人一起亲密配合才是将新舟700给搞出来。