庆的样子，他应该是想跟我们合作。不过，他胆子太小了，或者说太保守了，不敢冒险跟我们合作。他要时间好好考虑，应该是要跟他儿子好好商量一下吧。我们就耐心等待，明早就会有答案。”
李智恩点点头，又问道：“那你觉得本田和丰田两家接下来会怎么办？他们会不会联手针对我们？”
杨辰思考了一会，回道：“本田和丰田主要做燃油车，我们跟他们没有多大的竞争矛盾。不过，说到底我们都是坐车子的，肯定会存在行业竞争。我猜想他们肯定不会当作什么都没发生，绝对会有后续动作。”
杨辰可说对了，本田赫男和丰田章秀从铃木集团大厦离开之后，便一起在车子里商量对策了。
俩人最后达成意见一致，联手针对铃木集团，并将杨辰和李智恩合作开新能源汽车公司的消息报告给特斯拉方面知道。
他们故意把杨辰和李智恩合开的公司渲染地跟强大，让特斯拉现在就把他们当成敌人。
有行业老大打压，杨辰和李智恩的新公司想做起来可就难了。
只要新能源汽车不能解决续航和充电问题，燃油车会一直是主流。
作为经营了几十年的两个国际性品牌，本田和丰田的业务就不会受到挤压。