真相关系到成千上万人的利益和饭碗，航空公司的人担心是飞机员误操作，飞机制作商担心是机械故障，一旦确定是谁的锅，不仅要面临巨额索赔，股价市值更会大跌，甚至引发人们对该航空公司或者该型号飞机的不信任感。
所以，除了寻找幸存者之外，寻找黑匣子是重中之重——接受采访时的官话套话放在一边，没人真的认为能找到幸存者，这可不是单纯的飞机坠毁，而是飞机于高空解体，怎么可能有幸存者？这要是能活下来的，恐怕是上辈子拯救了世界的人。
一架架来自不同部门的直升机在森林上空掠过，寻找黑匣子发射的信号。黑匣子的信号传播范围只有几公里，直升机像筛网一样搜寻了一天，终于确定了黑匣子的大致位置，然后直升机悬停在空中，通过绳索坠下几名搜索队员，经过一番搜寻，终于找到了黑匣子。
直升机把黑匣子带回去，由专家和仪器对黑匣子里储存的数据进行解析。
搜寻幸存者与遇难者的遗体才是最大的难题，从空中只能看到几块体积较大的残骸，搜救队员轮番坠着绳索下去，但收效甚微，只找到零星几具残破不全的尸体或者人类残肢，尸体和残肢上留有啃咬的痕迹，这并不奇怪，很可能是森林里的食肉或者食腐动物啃