的是，秀水的湖区面积很大，光是路基任务就耗资巨大，由于复线工程是楚湖市为打通丰平与外界市场的工程，主要是联接华中线与京广线，县里认为泽西本身就有一条华中线，复线工程对泽西的经济意义不大，所以在这件事情上不很重视。据我了解，县里对此事，采取了拖延的态度。”
马骏查看了一下交通现状图，华中线与京广线在省城交汇后各自东南飞，华中线穿过秀水镇向国家的大西北进发，京广线则一路南下，丰平县就处在两线的中间，与京广线直线距离约五十公里，与华中线直线距离约三十六公里。如果将华中线与京广线联接起来，丰平县的客流物流水平将出现跨越式的大发展。
要说这条复线对泽西没有作用，是极不准确的，关键要看执政者的思路，如果满足于当前的现状，光华中线一条线，泽西就够用了，但是如果志存高远，兴建华中复线，无疑会给泽西带来比以前至少多两倍的客流量，人多的地方，就有商机。
就目前来看，以青云度假村为龙头的泽西旅游业正在积极构思开发，如果复线建成后，在途经秀水镇的地方建一座车站，必将给泽西的旅游产业带来极大的外部环境优势。想到这里，马骏对喻国维说：“华中复线调查论证的事情，不能再拖了，我们要