炭。一旦发生意外，都丢了也不太可惜。
现在看来，还真的不错，斜l形的桥头，压浪效果好，在紫川号的尾浪中，起伏不大。
小日本的产品还不错，值得我们表扬。等将来吧，给倭国人安排工作时，尽量轻一些。同文同种，东亚共荣。
河口基地的一号工程完成了它的使命。那里暂时使用下淡水溪上的码头，未来半年内，计划书中，那里没有运送超过二十吨的单体货物的机会。
但谁知道会有什么意外呢？
台北地区整个计划的调整，很伤穿越者们的心。
他们有时竟然也要遵守自然规律，他们竟然不是万能的！太气人了。
布袋镇的木栈桥根本不能用，根子都烂了，敲敲打打地修补有什么用？推倒重来吧。它不同于穿越者们在河口基地的临时码头。那里要是真心修补，四十吨的单体货物也没关系。原因无他，根本性结构完全合理。
所以，紫川号还是要准备配合浮动栈桥来吊卸货物。
港务公司孙山经理和安保队长伍坚强站在紫川号的船艉，两人扶着船舷，观察着浮动栈桥的运行。
孙山经理本来准备要单独留在那浮动栈桥上面，亲自体会它的作用。
毕竟，在那面的世界，他没有运用