斥力装置的支持，对于浮空区域有限制。
当下飞行车的浮空原理继承自旧时代的直升机，利用螺旋桨来提供浮空动力，另外一个值得一提的科技就是核能电池的应用，使得飞行车的重量大大降低，并避免了频繁换燃料的窘境，剩下的东西就是一些没有科技含量的噱头，比如说：飞行车空陆模式切换，机体变幻形态，一系列的变形要做到变形流畅，动作炫酷，又不失其功能，就非常考验工业设计的功力。
苏灵操作的这台飞行车很不错，轿跑模式下，是一辆造型拉风的超级跑车，切换飞行模式，车门张开，朝侧上方移动，从车门夹缝中伸出几对黑色羽翼，驾驶室封闭起来，沉到车厢底部，同时，车头和车尾开始变形，伴随着一阵机器“嗡瑞”的蜂鸣声和铿锵的金属撞击声，最终变成一只“黑色蝙蝠”，车身四面八方安置了高能粒子流喷射阀门，为飞行车提供各个方向的推力。
高速状态下，羽翼会保持机身平衡，提供空气浮力，车载软件会自动控制螺旋桨升力和机翼提供浮力的比例，当飞行车速度足够，螺旋桨会自动关闭，而此刻飞行车就跟小型喷气式飞机没有多少区别，只是比喷气式飞机要灵活许多。
出于这些设计，飞行车的操控变得非常复杂。因此，飞行车的操作模