擎类机甲的转向性能，有哪些办法？”
听到这个问题，岑牧稍舒口气，在他会的知识范畴内，另外，透过这个问题，他触摸到一些人的想法。
原来，已经有人注意到天擎类机甲灵活性的问题了，他们在机甲风暴的世界中发布任务，通过这种方式集思广益，倒是一个不错的想法。
岑牧接过智能笔，边划边说：“果然是个计算题，这个问题看似条件不多，其实也是可以算出来的，首先，弧线切的动作在业界有过明确的定义，理论上弧线切动作所能做到的最大弧度是1.57个弧度，接近直角的夹角，弧线切的原理是通过寸步快移和微角度调整走出一条弧形轨迹，动力齿要克服的最大压力来自于机甲本身的重力和离心力，以雷虎1型为例，将这些条件设置进去，那么计算过程应该是这样……
至于，提高转向性能这个问题，就有点开放性了，能想到的办法，比如说：降低机甲的重量，使用更好的金属材料，等等，它们并不能解决根本问题，因为根本性问题在于天擎类机甲的驱动方式，目前，安氏液压系统是目前性能最好的动力驱动器，相对来说，液压元件在某种条件下，其精度和质量已经达到了临界值，再提高一点，成本会呈几何级上升。
对此，我也没有什么