必须要做好专利保护，否则一旦上市，某泰的设计师肯定会测绘丈量，迅速弄出高仿车。
最后。
连老谭等高层领导和众多专家，都驾乘体验感觉非常不错。
那毫无疑问，公司的电动车以后绝对不愁销路。
所以公司现有的生产规模、技术装备、人才队伍，必须要进行有质有量的扩增。
而且还要尽快在全国各地，建立省、市、县的三级销售服务体系。
除此之外。
还有很多其他工作，比如关键核心零部件，要有丰富储备，还得有备选供应商。
万一供应商出现问题，还能及时替代。
一些价格昂贵的，还得想办法自主研发，或者通过市场手段，降低价格。
降低成本，就是增加利润。
售价二三十万的电动车，合理节省一千，就多赚一千。
而且，小打小闹的生产几十台，可能还没问题。
但要是动辄月产几万乃至几十万台，质量能否始终如一呢？
别大张旗鼓、欢天喜地的上市销售，结果却很快因为各种故障缺陷，弄得口碑极差。
又是赔钱又是召回的，那可就真是丢脸丢大了。
现