，从沈渊自扶胥港出发的时候算起，在这一年之中，江南造船厂也在不断地研发和建造新式的军舰与武装商船。
经过这一年的疯狂建造，海军又有六艘全新的战列舰下水形成战斗力，同时大吨位远洋武装商船的建造数量，已经超过了一百艘。
那么有人可能会问了，为什么商船的数量居然远超军舰了呢？其实这是沈渊在临行前早就安排好的造舰策略。
按照沈渊的规划，他这一次远征欧洲，实际上凭借十六艘战列舰取得胜利是没问题的。
所以沈渊让造船厂继续建造六艘战列舰，其实是为了给这次远征作战的战损舰船补充损失。
在沈渊看来，他只要保持十六艘战列舰的规模，就足以对当前世界的海军形成绝对优势了。
不过当时率舰队出发的沈渊自己也没想到，这十六艘战列舰虽然经过了屡次血战，却没有一艘沉没在战斗中。
因此沈渊的海军，实际上拥有了二十二艘战列舰，按照沈渊的规划，完全可以划分为三个舰队，各自有七至八艘的规模，分别控制住一片大洋的局势。
至于那些武装商船……说实话，管它们叫商船实在是委屈了。
为了抵御远洋航行的风浪和大量运货的需求，这些武装