00马力，而现在乘用车用汽油发动机的升功率才是多少？50马力上下！
这个难度，简直就是让初中生去做小学生的题，而且是让初三的学生去做小学二年级的题，简直soeasy！
不过，能够生产出合用的发动机是一回事，有没有市场、能不能将发动机卖出去又是另外一回事，结束了和张启航的会谈之后，米山隆一立刻让人调查华夏汽车工业、尤其是面包车的生产情况，调查得出的结果让米山隆一心花怒放，虽然时间短，调查的结果可能不是很精确，但大致的情况却是了解了：现在的华夏，面包车生产企业有10多家，总产能超过50万辆，但限于发动机的供应，很多面包车生产企业都是产能不足。
调查的结果显示，华夏的面包车年产量和年销量都在30万辆左右——这说明，生产出来的面包车都卖掉了。
这个调查结果让米山隆一简直狂喜：空有50万的产能，却只有30万的年产量，这说明了什么？说明了至少有20万的产能没有被利用起来，如果川崎能给这些没有发动机的汽车制造厂提供发动机，那可就赚大发了！
以川崎的能力，面包车用的发动机不是问题，变速箱更不是问题，问题是，现在的华夏，不允许外国企业在华夏设立