优化了同步器？亦或者是……
下一秒钟，徐教授的眼睛呆滞了：我没看错的话，这个东西是液力变矩器吧？！
在变速箱领域，液力变矩器只会出现在自动变速箱上，而且是行星结构的液力自动变速箱，可刚刚自己一眼扫过去，这根本就不是一个行星结构的变速箱啊，这一组组的齿轮，丫不就是一个手动机械变速箱么，所以，自己的学生设计了一个输入端带有液力变速器的手动机械变速箱？！
想到这种可能，徐青武教授的心态就有点炸：给手动变速箱的前面串一个液力变矩器，这不是脱裤子放屁——多此一举么？！
这一刻，他心里对张起航这个学生多少有些失望，觉得自己这个学生已经没有了当初的那份单纯，被社会这个大染缸给污染了。但是下一秒钟，徐青武教授又愣住了：这些电磁阀以及液力控制系统还有事怎么回事？
众所周知手动变速箱是没有电磁阀的，因为是人的大脑通过手来控制换挡，自然也就没有液力控制这一说，所以手动变速箱的内部无非就是齿轮组、离合器以及同步器这些玩意儿，换挡的时候有同步器辅助就好了，至于变速箱内部的润滑和冷却也不需要专门的油泵，基都是飞溅式，简单的说就是齿轮旋转将润滑油甩到各运动