了：我们有自己的固定翼飞机教练机，也就是大名鼎鼎的初教-6，但却没有自己的直升机教练机……当然也不能这么说，在我军的直升机飞行员培训基地：空军航空大学，直升机学员们是通过直-5来学习直升机的驾驶的。
只是问题在于，直-5的定位就不是教练机，空重就高达5.1吨的直-5直升机，操作起来笨重、复杂，反应缓慢、迟钝，实在不是一个好的“老师”，只能说是让退役的直-5直升机发挥一下余热，毕竟除了当教练机之外，直-5这个老兵也实在是做不了其他的事了。
但华腾集团的这款超轻型直升机与直-5不同，从基本结构上就与米国陆军的TH-55高度类似，只要再优化一下，就非常适合作为入门的教练直升机来使用，最重要的是这款直升机的使用成本太低了，每个小时的最低油耗竟然只有20升，以此做为参考，想必即便是在教学的时候，平均油耗也就在30升左右，算上其他的费用，每个小时的飞行成本也就两三百块钱。
而直-5呢？
直-5直升机每次起飞时需要添加的燃油是以“吨”为单位来计算的，执行一次教学任务的成本起码要大几千！
从这个角度来说，国内再也没有其他直升机比这个这个飞机更