，”听到川本信彦这么说，河岛喜好笑了，他点头道：“我也是这么考虑的，你认为将哪款发动机转让给这位张起航先生比较合适？”
川本信彦对此早有考虑，闻言，他几乎不假思索的道：“我们的A系列。”
“A系列？”河岛喜好一扬眉：“信彦，你有把握说服对方接受我们的A系列？毕竟我们的A系列都已经停产很长时间了。”
A系列发动机是本田最后一款铸铁中缸的直列四缸汽油发动机，配气系统采用了单顶置凸轮轴结构，但在进排气系统的设计上采用了相当独特的两进一排的三气门设计，是的，每个汽缸有三个气门，整台发动机总计有12个气门。
A系列发动机最早出现在1985年开始投产的第三代雅阁上，发动机的代号A18A，一共分为A16A、A18A和A20A等三个排气量版本，动力分别是86马力、111马力和123哪里，换算成我们更加熟悉的升功率的话，大概是40千瓦升，如果还不是很清楚这个升功率水平的话，那么做个类比，大致与奉天航天三菱前期生产的单顶置凸轮轴、自然吸气的三菱4G63发动机相当。
不过本田的A系列虽然出现的时间比三菱4G63晚不了几年，但寿命周期却远没办法与4G