于我们双方的合作是一件好事。”
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身为本田技研的负责人，吉野俊雄的专业能力自然是没什么好说的，在大致的看了张起航的这个设计之后，他的心情有些沉重：从技术上来说，张起航设计的这款发动机没有什么太多值得称道的地方，有着高达4.5升的排量，升功率却只有45.78千瓦，不说与本田正在研发当中的K系列发动机相比，就算是与本田现在在产的F系列发动机相比，整体性能方面也相对落后。
但这不是重点！
重点在于，吉野俊雄发现张起航设计的这款发动机竟然十分成熟，虽然在技术方面没有什么亮点可言，但却没有什么明显的缺点。
这就非常了不起了，要知道，这可是张起航第一次设计超过2个汽缸的发动机！
而且不是直列四缸，而是V型八缸！
一个第一次设计V8发动机的设计师，拿出来的作品，技术水平只是处于国际主流水平，这个果然十分厉害，但相比与此，他能够在各方面都做的十分完善，这才是最让人震惊的，吉野俊雄完全想不明白张起航是怎么做到的，正常来说，作为一个第一次设计这种多缸发动机的设计师，他肯定应该有想不到的地方才是。
可