机的动力已经不够了，那就换普·惠加拿大PT6A；
当无人机的有效载荷达到500公斤之后，米军会惊奇的发现，如果将这个载荷用于给浅显作战的特种部队进行武器弹药的补给也是很不错的……”
说到这，张起航摊开了手：“大家看，无人机的种类丰富起来了，对发动机的需求也越来越多，或许用不了多久，除了ROTAX 914这种入门级的四缸活塞式航空发动机之外，涡桨、涡轮轴、涡喷乃至涡扇发动机都会纷纷出现在不同级别、不同用途类型的无人机上面。
咱们国家在军事装备的发展方面一向是学习米国和俄罗斯的，而且咱们国家也一直很重视无人机以及相关技术的发展，看到米国大力发展无人机，咱们国家会不会跟随？”
不等大家回答，张起航就说道：“那是毫无疑问的，看到无人机在现代战争当中的优势，咱们国家肯定要跟随，只是当咱们国家准备摸着米国过河的时候，却尴尬的发现了一个问题……”
没有人问“什么问题？”，但这一刻，大家都意识到：重点来了。
“这个问题就是，咱们国家的航空发动机，在100马力至2500马力这个功率区间内，除了400KW级别的涡轴-8以及基于涡轴-8