可现在没办法了，在涡扇-11接连遇到问题之后，南方航空动力方面尴尬的发现，起码但就国内而言，最好的办法就是向华腾工业集团求援——确切的说，是请华腾工业集团的这些前苏联的航空发动机专家出手。
听到贺家成的这番话，张起航长舒了一口气。
不止是张起航，陪同的华腾工业集团的多位领导也是长长的出了一口气。
在这之前，尽管南方航空动力方面对自己的来意守口如瓶，但作为集团领导层，大家还是要认真讨论一下南方航空动力到底为什么要来、他们所求如何，而考虑到南方航空动力是咱们国内中小型航空动力的制造商，华腾工业集团的手里又攥着大把的前苏联航空领域的专家, 最后大家一致认为，他们就是冲着自家的这些前苏联航空技术专家来的。
确定了这一点, 那么接下来就简单了，有几个切实的问题摆在了大家的面前：
第一个问题：帮不帮？
答案很简单, 当然是：帮！
第二个问题：如果帮，咱们能在这桩合作当中获得什么好处？
之所以会有这个问题，是因为对于现在的华腾工业集团而言，其实是很看不上南方航空动力能够给出的那点“技术咨询费用
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