院空中交通管制专业毕业的人，可以去塔台，也可以做区调，但不能直接成为近进。倒不是管制职业分三六九等，而是管制的人事筛选过程就是这样，塔台和区调未必能成为进近，但近进一定是在塔台或是区调工作过的。因为塔台只负责飞机起降的那一两分钟，近进却要持续和一架飞机通话达十分钟之久，而且近进负责的空域，飞机不仅是来回穿的，塔台和区调给多少，他们也必须接收多少，不能拒绝，因此导致，无论是工作强度，还是指挥压力，都是其他管制无法比的。
进近管制的难度业内公认。所以直到现在，很多机场的进近管制室都和g市一样，没有女管制。
竟然是g市机场第一位女近进的候选人！
竟然和顾南亭的名字同音。
可是——
南庭——这个名字于盛远时，是全然陌生的。
分不清是失望多一点，还是其他莫名的情绪更多一点。
盛远时看看模拟机训练的时间，发现那天自己是有飞行任务的。回公司的路上，他给程潇打电话，“我没记错的话，20号你应该不飞，要是没有特殊安排，带队去塔台配合那边进行一次模拟训练。”
程潇一听是去塔台，第一时间想到南庭，她立即答应，“没问题，交给我。”