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对于有过繁忙时段上席位指挥经验的南庭而言，放单考试不过就是一次平常的值班，她的心情很放松，尤其想到还会引导盛远时的飞机着陆，更是隐隐地有了期待。可惜，天有不测风云，偏偏那天中午就开始下雨，而预计傍晚到晚上8点，十二级台风将在g市地区登陆。
为确保台风登陆期间，给航班的安全运行提供保障，塔台技术保障部提前对油机房、导航台、雷达天线等进行了加固巡检，还在管制楼铺设了雨布、沙包，以封固门窗玻璃。
随着风渐大，雨渐急，地面的飞机放飞间隔不得不加大，队伍越排越长，空中的飞机无法降落，都在准备飞往备降机场，或是继续盘旋等待，总之，整个机场塞满了被延误的旅客和航空器，不仅候机厅爆满，连停机位都告急。
这是每年雷雨季都会出现的情况，是每个民航从业人员都必须经历的。甚至在每个雷雨季来临之前，为了更好地应对，他们还要进行相关的复训。但每每发生还是和以往任何一次一样，面对众多出行心切的旅客，既要保持“鸡蛋砸到脸上也要微笑”的状态，又控制不住内心奔腾而过的无数“草泥马”。
终于等到气象中心预报室发来通报，有个短暂的间隙，塔台迅速通报当