捋出来的机关图，这锁得是精钢的，上头滑条得另有一个溜壳子，这样才滑得快。不过现在哪里寻精钢去，还得这么老些，更别说寻人做轮子了，不管是木头的还是铜的，没个十天半个月也到不了手。
可眼前的买卖最多还有多半个月的热闹，实在等不得了，就先弄个这样的半成品试试。
不过这么一来，这运的货物就得有讲究了，太金贵太重的都不成。怕有什么闪失，钱没挣上，倒先赔个底儿掉。
试过之后，当天毛哥就把这副“机关”用上了。且他还发现了一个，因他们的索做得富余了些，因此只要中间有空档，那船都不用非到船位不可。离远着些也没关系，只要抛定了锚就成。
试了半天，接下来他就专接那些东西轻个头大的货物装卸。这些东西叫人背还挺烦人的，你要用捆索多捆几包吧，这上扎和解开都耽误功夫；你要不捆吧，一趟最多就运俩，虽不重，可个头大啊，铺板就那么宽，太多了容易掉。
可若是用他这套滑索可就容易多了，一行来的，那头高这头低，东西轻轻松松就过来了，这边只要从夹子上取下来抡车上就行；另一行去的，这头高那头底，把空了的滑条挪到这边，就又滑到那头去了。
也不用别的人，只他同姚瓦匠两个人做对