而时任铁路局局长的秦乐正，好大喜功，为了争全国第一次铁路大提速的领头羊名誉——为此，特地高价从日本和德国引进了据说是当时最高效和最安全的机车组，用于列车的全面更新换代。
至于线路的改良和取消站点，则关系到铁路沿途中各地市县的利益——秦乐正从这两方面都牟取了暴利：例如高价买入的机车实则是过期淘汰品，时速虽增加，却存在安全隐患；另外，线路的改变也是看各地市“上供”的多少，从而乱改线路，增多了急速弯道。
可以说，胶昆铁路事故的确是为一桩人为的责任事故——那101名旅客的生命本不应如此戛然而止，却是在这种种因素下，成了枉死的羔羊。
事件暴露后，秦乐正被正式隔离审查，从而深挖出他时任铁路局局长后的一系列贪腐事件。
可……秦乐正贪污，又和战庆国有什么关系？
郝梅：“秦乐正以前只是一个小小煤矿的一把手，这一直能做到正厅级干部，还不是被战庆国一手提拔起来的？他的靠山可不就是战庆国？组织上在开始调查他的时候，战庆国身为他的过往上级，自然不能免责。况且秦乐正还是个‘裸官’，早早就把老婆孩子都送去了国外，这一点战庆国比他好，妻子和独生子都在国内，上面