道的地方比较多，他将来的产品销售以及人脉都是围绕汽车这一产业进行的，而汽车音响收音机基本上是所有汽车的标配，段云研发这种产品，无论在技术上还是未来销售上都是有优势的。
另外一点就是段云研发汽车收音机，最终的目标是想要搭上桑塔纳汽车国产化的这辆顺风车，桑塔纳汽车在其他零部件方面技术含量高，国内生产难度大，而只有这个汽车收音机算得上是桑塔纳轿车国产化最容易攻破的一个突破口。
事实上，从1984年10月，中德双方各出资50%组建上海大众汽车有限公司之后，国家一直都把桑塔纳轿车国产化当做一件重要的事情提上日程，但一直到1987年的时候，桑塔纳国产化率一直都上不去，只有轮胎，收音机天线和标牌这“四大件”，其余全部要依赖进口。
而在1987年之前，桑塔纳轿车天线和收音机能实现国产化，说明国内电子技术原件的质量是可以达到桑塔纳轿车的要求的，这也正是段云想以汽车收音机作为突破口，当做他日后建立电子厂的主打产品，而一旦能成为桑塔纳轿车收音机的指定供货商，那么段云的电子厂，至少在十年甚至更长的时间内将会获得稳定而大量的产品订单。
不过研发车载收音机并不是一件