了小半天，或者经过一些主要的村镇时就会有提供换马的驿站。
只是那些驿站看上去并不是宋国官方的，而且驿站门口来来往往停留的也没有官方的马车, 全都是来回做生意的。
卡尔还是打听了一番才晓得, 那些已经建成的或者还在建设的驿站都是陈家商行的。这些驿站并不是这半年来一下建成的，而是从边关的商贸开通以后陆陆续续建设的。
作为一个商人，卡尔甚至迅速的货运能够节省下的成本以及带来的利润，因此他也忍不住感叹了一番这样大手笔的建设背后的人该是有多大的眼界和胆量了。
不过其实这条货运线路还只是初具雏形，陈彦一开始也并没有想将之做得这么大，这只是陈家货运一直以来在国内都有的线路罢了。
后面还是织布厂和粉黛这两条线路也经过陈家商行的路线后, 陈彦受到了启发。他自然不会和林若青去讲生意，但林若青还是喜欢在商言商，因此每一次运货都会将来回成本计算清楚后和陈家商行那边交代清楚。毕竟若只是粉黛那边的就算了，到底还只是国内货运罢了，而织布厂出去的可都是到边关去的，且一趟就是上万匹布，这要是全让陈彦吞了，一回的货运成本就是上千两，多来几次就不知道要欠陈彦多少了。