人才，不到关键时刻不放出来，这还是有一定冒险性质的，万一连第二轮都进不了就嗝屁了，人才也变废柴了，要么就说明这公司有实力，根本不担心进不了第二轮。等老程、劳工、龙凤哥、李主任和矮仔成都一一发问后，我问了几个问题：“请问，亚克力胶和金属滑道的热胀冷缩系数是多少？两者的系数相差几倍？在接缝处如何处理？夏天山顶局部的地面气温有可能超过75度，这个时候亚克力胶该怎么维护？”
B公司这个傲娇的主讲人完全没有想到我会这样问。其实说真的，这样的亚克力胶滑道，确实很招人欢喜，亚克力胶可以染色，维护也方便，但是最大的弱点就是在比较极端的气温下热胀冷缩要比金属大9倍，这是个要命的事情，除非是全亚克力胶滑道，但是这个又不可能了，造价和维护问题。
他愣了一下，然后很快恢复原状：“亚克力胶是一种很好的材料，使用不成问题。”
我再次问了这个问题，他求救式的看看B公司的其他成员，有个成员站了起来：“我来说说。亚克力胶的热胀冷缩系数确实比金属要高，所以我们在接缝处做了个特别的缓冲设计，以保证滑道车到过去的时候不会因此产生颠簸。”
我没在追问下去，其他评委见我的问题如此深