间是很大的，一方面，是因为这台发动机本来就体积大，一方面，是因为它需要庞大的散热器，而还有一方面，和以前的坦克发动机不同，它采用的是纵置的结构。
就像是汽车一样，高级车的车头看起来都很长，为啥？就是因为这些车头都是纵置的发动机，而普通小轿车的车头很短，里面的发动机是横置的。
坦克也一样。
以前的坦克发动机，都是横置的，相当紧凑，也能降低重量，苏联坦克一直都比西方的坦克小巧，这是有着多方面的原因的，横置发动机就是其中一种。
至于西方，一直都采用纵置发动机，这种纵置的优点在于方便动力组的布置和更换，维护方便，勤务性好，有利于以后更换更先进的动力组。首先实现整体吊装的，就是纵置发动机。
当然了，这是多方面考虑的结果，比如说德国的豹2坦克的发动机，人家大概就是方形的，所以，横着和纵着布局，几乎就没什么区别。
有些发动机比较长，横着塞进去，那就超出车体的宽度了，所以，这种时候，也就得纵置。
纵置，在现在的这个潮流下，还是比较趋向于纵置发动机的，这种引进的德国柴油机，自然而然就采用了纵置的方案。
“传动