那是向大阳都没有说出来的。
测绘仿制，走不通！
先进的柴油发动机，必须要自己走正向研发的道路才行，测绘仿制别人的，看起来是条捷径，但是，任何一个小小的问题，都会卡住己方，X150都能运行到706千瓦，而8V165呢，台架上只能得到667千瓦，原因就是如此。
自研，才可以立足自己现有的技术，通过现有的技术来解决问题，一旦新材料，新工艺出现了，立刻就能用上来，因为一切都是自己的，所以，想怎么改怎么改。
当初，这款黑豹柴油机，在设计的时候，就提出了很多的思路，比如说模块化，12缸的给坦克用，8缸或者6缸的，给装甲车用等等。
如果不是自己的，能这么搞吗？其中减少了缸数，带来的问题也是多种多样的，只有完全是自己的，才能想怎么玩就怎么玩。
自研，道路很远，却是唯一的通途。
张宝林表达出来了自己的看法，国内的坦克用柴油机的发展，不能再走测绘仿制的老路了，必须要自研！
测绘仿制，是急功近利，即使短时间内能获得一定的利益，但是长久来看，依旧是不合适的。
就像是后世的某泰，最喜欢的就是测绘仿制，有专