，也能看的出来。
叶轩这个过弯道的技术，绝对要超过江宁！不但超过了，而且还甩出他很远！
因为江宁是直接降下速度，保证自身安全的情况下，才过的弯道。这也是很多人过弯道的方式。
然而，全速过弯，这难度系数就大了去，不只是几倍，而是十几倍的难度。
车在弯道上不减速，这很容易造成翻车！一旦在如此险要的赛道上翻车，那就是车毁人亡的下场。
如果叶轩真有这种本事，接下来能够连续全速过弯，那他这‘东林山车神’之名，就名副其实了！
当然，也不排除叶轩是孤注一掷，为了装逼，拼着翻车的风险，全速过弯道。
只不过他运气好，才没有翻车。
一切结果，等下一个弯道自会揭晓！
这一次，叶轩因为全速过弯，卡雷拉自然就没有减速，而第六元素速度却降了三分之一！
加上过弯道后，第六元素要重新提速，叶轩则不用，所以两车距离顿时拉近不少。
而这，也是冲出起跑线后，两辆车第一次拉近距离。
叶轩继续操控卡雷拉，神色看不出丝毫波动。拉近距离之后，便把车速稳在了200码时速左右，并没有为了超车盲