齐德龙：『没错，太可怕了。在这个路线上，我第二个能读懂的只有一件事情，当时发生的现象，就是AE86在攻弯的时候，轮胎应该已经完全没有抓地力了才对。』
『完全没有抓地力！？』高新文和柯北方齐声惊呼。
『不错，在外线攻弯的车手，相较于内线要遇到的问题更多。第一点，在内线的时候，就算转向不足的问题再怎么严重，好歹还可以直接退出攻弯，偏移到外线再做调整。也就是说，莱恩在内线，就算车辆突然失控，他也大可以还有外线位置做保险。而外线在一进入弯道就没有退路！他的攻弯比起内线更严峻，能容忍的失误也更小。他几乎没有角度可以选择，只有紧追莱恩，可是，这又遇到了新的问题。以他外线的角度，强行追击在过程中对于轮胎将会是毁灭性的折磨。何况，AE86如果在我推论不错的情况下，他之所以在外侧还能强行跟上，那是因为，那家伙是带着全油门的！莱恩为了避免偏移完美路线，当然会松开自己的油门，可是，即便是这样，他的轮胎抓地力也几乎荡然无存。能过弯完全是凭借车辆优秀的极限性能力挽狂澜，然而……AE86，到底是怎么外线做到这种本事的？』
『全油门甩尾？齐德龙，你不是开玩笑吧？在那种恐