小倩把她爷爷原来跟她讲述的，关于修滇越铁路的艰辛万苦，讲述给小李听。
“被折磨、劳累、为工程而死的中国劳工不计其数，据说滇越铁路一根枕木下就埋着一个死去的劳工，多么悲惨啊！”
小李感到十分惊奇的问：“怎么？死了的人，都埋在
每根枕木下？这种火车谁还敢去坐？下面全是鬼！”
小倩给他解释说；“不是的！是形容死的人太多！太多了！，而是说，有多少根枕木，就相当于死了多少个劳工。”
“乖乖，从昆明到越南的港口码头，几百公里，不知有多少根枕木？
要是从昆明到越南步行，踩着每根枕木走，几天几夜也数不完，那不知道死了多少人？
是不是有点夸张了吧？”小李说。
“听我爷爷说。一点不夸张，可能不止那么多！你不想想？
这条铁路都是在崇山峻岭中修建，有百分之八十的地方要从高山肚子里和深箐大河上经过。
虽然法国再发达，运输工具在这里无法施展，所以修建铁路的工具和材料都要人背肩杠、马驮。
这样的劳动强度，经常死人是难以形容的。
这条铁路前前后后总共修了七、八年。