了决定。他把注意力凝聚在了一个点上，全神贯注毫不松懈，动作上更是不敢有丝毫的怠慢。就见他继续死命的带住拉掣，襟翼在他的大力拉动下，几乎以接近六十度的垂角张开，迎面而来的气流由于受到了更大面积的阻碍，因此获得更大的升力，b-2低垂着的机头竟然被渐渐的拉平了。
保罗蹬直了两腿，双臂呈九十度回掖在怀里，努力让b-2保持住现有的飞行姿态。此刻，他能清楚的感受到，飞机的下降速度已经明显的减慢下来。直到这个时候，他才有机会瞟了眼自己的副手，他希望能在最后关头得到他的帮助。此刻，副驾驶已经回到了自己的座位上，就见他正低着头紧张的系紧自己的安全带，保罗想：看起来，他已经做好准备了，他在等待着那幸运时刻的到来，哦，兄弟，这一刻，怕是要靠我们之间的通力配合才能盼得到呀！于是，保罗大声的喊道：
“目测一下方向，帮助我对准跑道！”
已经仰靠在座椅背上的保罗显然无法看见前窗下面的跑道，所以，他才不得不求助于自己的副手。这同样是一个非常重要的环节，因为一但航向跑偏，就算保罗能把速度控制得很好，飞机也会一头扎在地面上的，要知道，松软的土地是承受不起b-2的惯性冲击的，只要它的起落架一触