头来扫了一眼这辆奥迪100，心中无比淡然，甚至还想报以冷笑，说真的，如果不是怕朱院长打他的话，他真想说一句：“拿眼睛看呗，还能怎么看？”
不过，他不得不承认，这辆车对于此时的华夏，有着特殊的意义。
奥迪100这辆诞生于十年之前的豪华汽车，在诞生之时就一举获得了世界上最先进汽车的称呼，其0.3的风阻系数一时间刷新了汽车风阻系数的新低，被誉为汽车行业无与伦比的存在。
而没过几年，奥迪便将奥迪100授权给一汽生产，可以说是华夏是全世界第一批获得奥迪100生产授权的国家，几乎没之一。
由此可见，大众对于华夏的看重，不愧是第二个在华夏成立合资公司的汽车集团。
大众在1984年便和上汽合资，成立了上汽大众，只有津门大发的时间比它早一些。
但是论起体量和国际影响力，大众是大发汽车的数十倍，甚至上百倍，两者完全不可同日而语。
奥迪100在获得授权的两年后便顺利下线，当年下线的499台奥迪100，刚一下线瞬间被各有关部门抢购一空。
于是，奥迪100成了华夏名副其实的官车，可以说奥迪华夏官车的名头便是自奥迪100开始的。