后来21世纪时候在全世界到处收购，又是收购了澳大利亚的世界第二大变速箱厂商又是收购了沃尔沃的吉利，其实就是李树福的个人产业。[.nt ..][ ~]本来90年代初还在南海省炒地皮的他，会因为地产泡沫破裂，导致亏的一塌糊涂，最后甚至人都被扣留的回不了老家了。这个浙东省人，在南海省玩脱了之后，安安心心的在各地学习，如今貌似是在燕京大学读书。
不过虽然在读书，可是这李树福并没有安安静静的不闹事儿。他手头还有大概一千多万元，这已经是亏了五六千万之后仅剩的家底了。他用来收购了浙东省一个濒临倒闭的、以前有资格生产邮政部门专用摩托车的厂家，然后就开始了漫漫的造摩托车的旅途，他一边和嘉陵合作生产摩托，一边狂想着要开始造汽车！不过这个年头市面上可是没有一家私人汽车公司的，而且钱又少又没背景，李树福要得到造汽车的许可那可是相当的难。历史上，他是到了97年，收购了一家快要倒闭的小客车厂家，这才买到了一个可以生产汽车的资格。
吉利是这样，而奇瑞就不一样了。奇瑞说白了其实也是个国企，是皖南省内各种国资投资建立的，刚开始建立就是十几亿元的规模，而且里面还有党组，妥妥的就是个国