现在这能把以前的历史知识产权拿出来卖钱，这还有什么不乐意的？不过说实在的，他们拿出来的真不是什么5060年代的mPr的资料，因为国际上的技术或者外观的专利，那长得也就是20年，像是外观专利基本上也就是10年15年，所以理论上那些老旧的资料，华夏汽车根本就不用买，直接抄就行，而且一点都不会被别人说啥！
这次宝马拿出来的那些资料，都是新鲜的还不算凉的80年代的技术——这个mPr虽然外形看起来一直是五六十年代嬉皮士风格，但是实际上这个车车到了84年的时候还在一路卖，一路更新，到了84年的时候，全球销量直接达到了500万辆！这个成绩虽然之后增长缓慢，也是因为罗孚集团本身创造能力和盈利能力下降的源头，但是其罗孚集团的新设计还是有的。到了94年这个罗孚才被宝马收购，其内部那一直是有各种新设计的！
现在，这个宝马在96年年初，刚刚宣布要重新激活mPr这个商标，他们瞄准的就是年轻人小资的市场，也就是在外观和一些内饰设计上还保留英伦血统，但是实际上内部设计基本上都用了宝马的技术。宝马自己要重新设计的这个mPr，用的是复古未来风，说白了也就是新古典主义，就像是把古典
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